巴林国际赛道,2024年3月2日 —— 当沙漠的夜幕降临时,一道绿色闪电划破了萨基尔赛道的夜空,在F1新赛季揭幕战的聚光灯下,阿斯顿·马丁车队的年轻天才费利佩·马丁内利完成了一场近乎完美的表演,以统治级的表现夺得分站冠军,宣告了F1格局可能迎来历史性转变。
晚上7点,巴林赛道的灯光系统将赛道照得如同白昼,五盏红灯依次熄灭,马丁内利驾驶的AMR24赛车如离弦之箭冲出杆位,令人惊讶的是,这位23岁的巴西车手在第一个弯道就确立了超过1秒的优势——这在现代F1比赛中极为罕见。
“我从一开始就知道今晚会很特别,”马丁内利在赛后采访时表示,“赛车的感觉无与伦比,每一个指令都得到精准响应,当我在第三圈做出最快单圈时,我意识到我们拥有统治比赛的速度。”
阿斯顿·马丁车队的策略组同样功不可没,当竞争对手们纷纷选择保守的两停策略时,马丁内利的工程师大胆采用了激进的一停方案,第18圈,当维斯塔潘和勒克莱尔进站时,马丁内利继续在赛道上飞驰,连续做出紫色路段成绩。
“我们看到了轮胎数据的异常优势,”车队负责人迈克·克拉克解释道,“费利佩的驾驶如此流畅,轮胎磨损远低于预期,这让我们敢于执行不同于任何人的策略。”
比赛进入后半程,马丁内利的领先优势已扩大到惊人的15秒,即使二停后的维斯塔潘搭载新软胎全力追击,每圈也只能追回0.2-0.3秒——数学上已不可能在比赛结束前完成超越。
第47圈,马丁内利做出全场最快圈速,为自己的统治地位加上了最后的注脚,当他挥舞着巴西国旗驶过终点线时,领先第二名维斯塔潘达12.8秒——这是近年来揭幕战最大的优势差距。
围场内普遍认为,马丁内利的胜利不仅是个人能力的体现,更是阿斯顿·马丁技术团队冬季研发成果的集中爆发,AMR24赛车在高速弯中的稳定性与直线速度的平衡达到了新的高度,特别是在夜间较低温度下,其轮胎管理能力明显优于竞争对手。
红牛车队负责人霍纳坦言:“今晚我们看到了真正的挑战者,马丁内利的表现无可挑剔,他们的赛车在长距离节奏上具有明显优势,新赛季的冠军争夺将比预期更加开放。”
这场胜利标志着马丁内利职业生涯的第七个分站冠军,但无疑是分量最重的一个,更重要的是,它打破了红牛车队对揭幕战连续四年的垄断,为整个赛季奠定了充满悬念的基调。
“这只是一个开始,”马丁内利在颁奖典礼上冷静表示,“我们知道每个周末都会是新的挑战,但今晚证明,我们有能力在任何条件下争夺胜利。”
随着香槟的泡沫在巴林夜空中消散,F1世界清晰地意识到:一位新的竞争者已经准备好挑战旧秩序,马丁内利与他的绿色战车不仅赢下了一场揭幕战,更可能已经开启了属于他们的时代序幕。
比赛结果摘要:
下一站,沙特阿拉伯吉达赛道,两周后见。
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